针对捷星航空有限公司的诉讼已在联邦法院提起，代表数十万名在新冠疫情期间航班被取消的捷星航空客户。据称，捷星航空没有向乘客退还这些航班的费用，尽管在法律上有义务这样做。索赔要求已于今天上午送达捷星。
“捷星航空将自己宣传为一家价值观驱动的廉价航空公司，致力于帮助‘更多的人更频繁地乘坐飞机’，但它是澳航集团的一个高利润部门，当新冠疫情导致广泛的航班取消时，它将这些利润置于客户利益之上，”合伙人Andrew paul说。
捷星航空的客户被迫持有数亿美元的受限旅行积分，尽管这并不是这些客户同意的航空公司条款和条件的一部分。捷星取消所有航班的正确做法是立即退还客户的钱。”
Echo Law于2023年就澳航的COVID积分计划对其提起了单独的集体诉讼，该计划仍在进行中。这一集体诉讼和今天针对捷星发起的诉讼都是为客户寻求退款和赔偿，尽管根据适用于每家航空公司的不同条款和条件，索赔的法律依据有所不同。
“与澳航一样，我们指控捷星违反了法律，因为它没有做到透明，也没有向客户退款。它持有普通澳大利亚人的钱，并期望客户对信贷感到满意，我们声称它没有资格这样做。现在需要追究责任，连本带利地退还这笔钱。”
“虽然乘客坐在家里无法享受飞行的好处，但捷星航空却从持有数亿美元的客户付款(包括利息和降低的借贷成本)中获得了巨大的经济利益。这是不公平的，我们认为这是非法的，捷星航空通过扣留客户已经取消的航班的钱来获利。”
“许多捷星航空的客户最终支付了比最初预订时更多的钱来使用他们的积分购买新机票，因为他们被引导相信他们别无选择，只能这样做，否则他们所支付的航班就会失去价值。这是捷星获得的又一次不正当利益，”保罗表示。
诉讼中针对捷星的指控包括:
- 新冠肺炎的旅行限制“挫败”了捷星航空的旅行合同合同将自动终止，并赋予客户自动恢复合同的权利我根据合同付了钱。
根据澳大利亚法律，如果任何一方没有违约，导致合同义务无法履行或与最初设想的完全不同，则该事件是“令人沮丧的”。
- 捷星未能发放退款是违反合同。
- 捷星从事误导或欺骗公司co的导流澳大利亚公司的干涉消费者法，误导客户在广泛取消COVID的情况下的权利。
- 捷星航空持有客户本应退还的资金，取得非法经济利益(包括应计利息)。
- 捷星参与了一个unco系统或模式nscionable有限公司co的导流澳大利亚公司的干涉nsumer法律。
这一行动是由法院资本，一个经验丰富的澳大利亚诉讼资助者。
“我们很高兴通过《回声法》资助这项行动。集体诉讼使社区成员有机会诉诸司法，并为更大、资源充足的组织对他们所做的错误行为获得赔偿，”法院资本首席执行官兼董事米歇尔·西尔弗斯说。
希望在集体诉讼中登记的捷星客户可以在www.echolaw.com.au/jetstar上登记。
关于Echo Law:
Echo Law的合伙人领导和处理的案件是多种多样的，在许多情况下开辟了新的领域。总的来说，这些集体诉讼已成功解决了8.5亿美元以上的问题。
回声法律致力于用他们的专业知识为那些被强大的公司和机构冤枉的个人和团体争取权利。
关于法院资本:
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